Като продуктите, които избрахме? Само FYI, може да печелим пари от връзките на тази страница.
Всеки шофьор знае значението на смяна на маслото и рутинната поддръжка помагат да се избегнат всякакви отметки на автомобила и въздушните филтри се запушват, износване на накладките, и серпентиновите колани се простират с изминаването на километрите Обикновено има предупредителни знаци което ви позволява да знаете, че нещо е изключено, но може да има неща, които правите - или не правите - това ще спре двигателя ви да спре.
Ако сте от типа шофьор, който иска да запази колата си възможно най-дълго, това са четирите неща, които трябва да знаете.
Гети + Питър Макдиармид
Миенето на колата ви прави повече от това да изглежда хубаво. Той подпомага дълголетието, като почиства замърсителите, които причиняват корозия. Боята предпазва панелите на каросерията на вашия автомобил от елементите, но долната страна е груба, тъй като е постоянно изложена на вода, мръсотия и мръсотия, което образува ръжда. Ето защо това е особено важно
измийте колата си през зимата когато има сол на пътя. Пътната сол пази настилката без лед, но е прословута за ядене на дупки направо през метални части. Повечето автомобили имат дренажни точки, така че водата, предизвикваща ръжда, може да изтича от шасито, отработените газове, окачване и друг хардуер под колата, но това не означава, че не е нужно добре го измийте толкова често.
Гети изображения
Колин Чапман, създател на легендарната марка спортни автомобили Lotus, обобщи своята инженерна философия като "опростете, а след това добавете лекота". Това, което имаше предвид, е, че колкото по-малко тежи една кола, толкова по-добре ще кара. Ако имате деца, които да се придвижват до училище, материали, които да пътуват до площадка или на открито, за да стигнат до пътеката, вероятно не карате леко спортно купе. И все пак думите на Чапман се прилагат независимо дали имате миниван, пикап или всъдеход.
Колкото повече тежи колата, толкова по-твърд е двигателят, трансмисия, спирачки и окачването трябва да работи. Докато автомобилите са проектирани да носят допълнително тегло, в дългосрочен план всяко ненужно напрежение ще отнеме километри от живота му, така че премахнете излишните неща и карайте само с първото. Ако не друго, ще получите няколко допълнителни MPG от него.
Гети + матсу
Между закуската, почистването и проверката на вашия онлайн живот винаги е бързане да излезете през вратата сутринта. Когато най-накрая скочите в колата си, веднага тръгвате с надеждата победи трафика. Въпреки това, като вас, колата ви се нуждае от време, за да се приготви да се търкаля, когато почива известно време. След няколко часа заседание, машинно масло, която смазва частите във вашия двигател, охлажда се и потъва до дъното. Когато запалите колата си, маслената помпа разпространява масло през двигателя, но е необходимо време всички части да се смажат.
Шофирането веднага след стартиране увеличава триенето между плътно опаковани компоненти на двигателя, износването им по-бързо. Оставете колата да работи на празен ход за 30-60 секунди, след като я стартирате, за да може маслото да се повиши до температурата и да потече през двигателя. Чакането на минутка това да се случи удължава живота на двигателя ви, но ако трябва абсолютно да излезете на пътя, карайте леко през първата миля или две.
Гети + тикид
Повечето автомобили се зачервяват с над 6000 оборота в минута. Но при ежедневното шофиране не е често да гребете дори наполовина. Съвременните задвижвания са програмирани да поддържат обороти на двигателя ниско в името на ефективността и въпреки че е безспорно, че високите RPM изгарят горивото по-бързо и увеличете натоварването на компонентите, всъщност е добре двигателят да работи през своя RPM обхват повод. Това помага за изчистване на въглеродните отлагания, които могат да повредят клапаните, тяло на дросела, всмукателен колектор и горивна камера себе си.
Необработените натрупвания на въглерод могат да причинят прекъсвания в запалването, намаляване на производителносттаи изискват обширна работа за почистване. Предотвратете натрупването на въглеродни пушки във вашия двигател, като го оставите да достигне червената линия на всеки няколкостотин мили. Никога не правете това, освен ако двигателят не е напълно загрят и сте някъде в безопасност, като широко отворен паркинг или сливане на магистралата. Да, ще загуби малко газ, но това е лесен начин да накарате двигателя си да издържи по-дълго.
Дори и да се грижите много за колата си, частите са обвързани износен и в крайна сметка се нуждаят от подмяна. Когато това се случи, не спестявайте плащането на квалифициран механик за извършване на ремонти с висококачествени компоненти. Използване на евтини части или игнорирайки нуждите ви от поддръжка на вашия автомобил само ще го повредят в дългосрочен план, а инвестирането в ремонти почти винаги ще бъде по-малко скъпо от закупуването на нов автомобил.
Ако искате да направите колата си по-дълга, поддържайки го поддържано е гарантиран начин за това.
От:Популярна механика