Копнеейки за по-дълбоко разбиране на индустрията за матраци, потърсих покани да посетя фабрики и да говоря с хората които работят в този мащабен бизнес, който също е до голяма степен населен само от три компании: The Three S's - Sealy, Serta и Симънс. Сега обаче в сместа има ново писмо: T за Tempur-Pedic, което закупи Sealy миналата година. Това е второто ми турне по фабриката след посещение на фабриката за матраци Shifman миналия февруари, и беше забележително. Видях целия процес от началото до края И трябваше да видя и някои наистина готини тестове. Ела на гости с мен.
Бизнесът с матраци е стар бизнес, но едва доскоро беше голям, национален бизнес. Както при големите мебели, хората са купували матраци от местни компании и много марки, разпространяващи се в региона.
Сили започва живота си през 1881 г. в град Сиали, Тексас, когато Даниел Хейнес, строител на памучен джин, започва да прави матраци, пълни с памук, за приятели и съседи. Подобряване на дизайна си, през 1889 г. той изобретява машина, която компресира памук за използване в матраците си. С успеха си той започва да лицензира изобретението си на други и тези матраци се наричат „матраци от Sealy“.
Петнадесет години по-късно Хейнс продаде патентите си на тексаска компания, която запази името Sealy. Скоро след това, ad exec, Ърл Едуардс изписа лозунга „Да спиш на Sealy е като да спиш на облак.“ И с това матраците Sealy бяха „национално явление“.
През следващите 90 години Сиали добави много иновации към матраците си, имаше редица собственици, т.е. придоби Stearns & Foster Company, а богатството му се повиши и падна с тези на по-широкия матрак индустрия. От 2014 г. той притежава и експлоатира 25 легла за растения в САЩ и е започнал нов живот, след като е придобит от Tempur-Pedic миналата година, което прави комбинираните компании вторият най-голям производител в света с близо 32% от пазара на матраци в САЩ (виж „Сливане на матрак - тест за FTC“).
Когато посетите фабрика за матраци в наши дни, ще видите огромна ефективност. Тъй като бизнесът е толкова конкурентен и има толкова голям натиск да намалят цените (хората обикновено не обичат да харчат прекалено много за матрак и средната цена на матрак в САЩ е около $ 750 и не се е променил много през годините), матраците се изграждат, когато поръчките идват във фабриката най-близо до мястото, където сте на живо.
Денят, който посетих, беше понеделник, което означаваше, че през уикенда бяха дошли много поръчки и беше натоварено. В деня, когато бях там, бяха направени над 150 матрака, които да бъдат изпратени на следващия ден.
От едната страна на фабриката отделни парчета се разтоварват, съхраняват и / или правят, готови за сваляне от рафта и сглобявани, когато влезе поръчка.
Това е "Тестът за доставка", симулиращ какво е да доставим матрак в камион над пет мили път. Този тест започна, след като разбраха, че много матраци пристигат „счупени“ поради доставката и изграждането на здравина и издръжливост за тази първа странична част от живота им е от съществено значение.
Федералните разпоредби изискват тестване на матраци за издръжливост и забавяне на огъня. Тестът „валяк“ (снимката по-долу) и тестът за изгаряне са задължително изпитание, но останалите са собствени тестове на по-високо качество на Сили.
Запалимостта на матраците е била голяма работа в исторически план, допринасяйки за много смъртни случаи, тъй като матраците в стари времена лесно избухват в пламък и ускоряват домашните пожари. Редица строги тестове оттогава намаляха този проблем, но също така промениха начина, по който се правят матраци. Докато вътрешността на повечето матраци все още е силно запалима (т.е. в тях има много пяна бебета в наши дни), огнезащитните слоеве вече са в състояние да ги предпазят от изгаряне бързо или извън контрол.
Матраците са необходими, за да преминат през това, което се нарича „Тест на цигари“ от 1972 г., което е изумително антикварен тест, и все още изискват федералното правителство да продава цигари на фирми за матраци (първоначално те са били Pall Търговски център). По-новите цигари SRM, разработени от правителството, струваха около 245 долара за картонена кутия. Ето описанието на теста:
„Най-малко 18 цигари трябва да бъдат изгорени на всяка изпитвателна повърхност на матрака, 9 в тестовете за голи матраци и 9 в тестовете на 2 листа. Ако съществуват три или повече места на повърхността на матрака (гладка повърхност, ръб на лентата, ватирани или туфирани области) на отделната тествана повърхност на матрака, три цигари се изгарят на всяка различна повърхност местоположение. Ако в конкретната тествана повърхност на матрака има само две повърхности на матрака (ръб на лентата и гладка повърхност), четири цигари трябва да се изгорят на гладката повърхност и пет цигари да се изгорят на лентата ръб, край." (law.cornell.edu)
Оттогава са добавени допълнителни тестове, включително тест за "горелка". Изисква се от 2007 г. насам, „изисква всички матраци и комплекти за матраци, които се продават в Съединените щати, да издържат 2 фута на ширина 2 фута, с открит пламък в продължение на 70 секунди“ (ACA днес).
Тази сграда има две лаборатории за тестване, една до друга, и вие разглеждате една по-долу.
Краят на теста. Можете да видите, че Kevlar слой от противопожарна защита около матрака е предпазил от възпаление. Първото, което все още виждате във видеото по-горе, се дължи на разтопяването на запалимия интериор, който сега прониква през шевовете.