Всички знаем ползите от това да живеете без автомобили – това е по-екологично, то ви принуждава упражнявайте повече, а това означава по-малко пари, изразходвани за коли и всички съпътстващи разходи тях. Но не всички части на САЩ са еднакво лесни за живеене без кола. Много фактори, включително инфраструктура, време и гъстота, определят доколко градът е податлив на обществения транспорт или пътувания с велосипед.
В CityLab Ричард Флорида и Шарлота Меландер анализираха 382-те метростанции в страната, за да разработят това, което те наричат Индекс без автомобили в метрото. Тази система за класиране използва четири променливи: „делът на домакинствата, които нямат достъп до собственото си превозно средство, делът на пътуващите, които пътуват с обществен транспорт до работа, делът на пътуващите с велосипед до работа и делът на пътуващите пеша до работа“, пише Флорида.
И така, какво откриха? Първо, най-големите клъстери без автомобили са в североизточната част, от Бостън до Вашингтон, окръг Колумбия, и в северозападната част на Тихия океан, от Сиатъл до Портланд. Най-зависимите от колите метро райони са в Дълбокия юг. Голямата зона на метрото без автомобили се оказва Сан Франциско, а най-малко без коли е Бирмингам, Алабама.
Може би не е изненадващо, че по-малките райони на метрото, които се справят най-добре в класацията на CityLab, са предимно университетски градове - като Ан Арбър (Университет на Мичиган), Юджийн (Университет на Орегон) и Боулдър (Университет на Колорадо) - които обикновено са достъпни дизайн. Големите райони на метрото, класирани като най-малко свободни от автомобили, са, отбелязва Флорида, почти всички места, където трафикът не е голям проблем, така че придвижването с кола е особено лесно.